Monaco GP: Tiếc cho Ferrari

Và thứ đội đua Anh cần đã tới, từ sai lầm của Massa. Tay đua người Brazil mắc lỗi ngay khi xuất phát, không hiểu sao Massa lại ép Kimi Raikkonen. Chưa hết, dự báo thời tiết đã chính xác khi cảnh báo sẽ có mưa vào ngày đua chính thức. Cơn mưa đã làm giảm đi sự chính xác trong các pha xử lý của 2 tay đua Ferrari (đua trong trời mưa chưa bao giờ là sở trường của đội đua Italia).

Bước ngoặt diễn ra ở vòng 34, khi Hamilton vươn lên dẫn đầu đoàn đua. Đến vòng 36, khoảng cách giữa Hamilton và Massa đã lên tới 13s, và được gia tăng thành 34s ở vòng 52. Vòng 57, Massa mất cả vị trí thứ 2 vào tay Kubica khi anh vào pít lần thứ 2.

Khi đó, tay đua còn lại của Ferrari, Kimi Raikkonen vẫn đang ở vị trí thứ 5. Xếp trên anh là Sutil của Force India. Vòng 68, trong một nỗ lực vượt mặt đối thủ, xe của Raikkonen đã va chạm với Sutil khiến chiếc F2008 mất toàn bộ cánh gió trước. Cả 2 cùng phải vào pít khắc phục sự cố (lần thứ 4 của Kimi). Khi trở ra, Raikkonen đã tụt xuống tận thứ 9 trên BXH.

Ở phía đầu đoàn đua, không có sự thay đổi nào nữa. Hamilton dẫn đầu từ vòng 34 và yên vị ở vị trí cầm cờ đến khi kết thúc cuộc đua, qua đó giành chiến thắng chặng thứ 2 trong mùa giải năm nay. Xếp thứ 2 bất ngờ là R. Kubica của BMW. Tay đua người Ba Lan đã khiến mọi người phải chú ý đến mình khi thi đấu với phong độ rất ổn định. Sau 6 chặng, Kubica mới một lần không giành được điểm nào (Australia GP), thành tích tốt hơn cả Massa.

Bên cạnh sự xuất sắc của Hamilton, sau chặng đua này, có lẽ nhiều người sẽ đặt dấu hỏi cho sự phối hợp giữa Massa và Kimi Raikkonen?

BXH cụ thể

BXH sau 6 chặng đua

BXH đội đua

(Theo 24h)