Istanbul rực màu đỏ Ferrari

Chiến thắng một hai của Ferrari tại Thổ Nhĩ Kỳ tối nay khiến cuộc đua F1 càng về cuối mùa càng hấp dẫn. Lần thứ ba trong năm, Massa thắng chặng và vươn lên thứ ba bảng tổng sắp cá nhân. Còn với Alonso và Hamilton, chặng này là sự thất vọng.

Messa có một chặng đua hết sức thành công

Giành vị trí xuất phát đầu tiên rồi vô địch gần như đã trở thành một luật bất thành văn trong F1 ở mùa giải này. Và nó lại một lần nữa đúng với trường hợp của Massa. Tay lái người Brazil đã tận dụng rất tốt ưu thế xuất phát để liên tục dẫn đầu đoàn đua trong suốt 58 vòng. Tuy nhiên, trong thành công ấy phải kể đến công không nhỏ của người đồng đội Raikkonen. Ngay từ góc cua đầu tiên của vòng đua thứ nhất, "Người tuyết Phần Lan" đã tấn công Hamilton và chiếm ngay vị trí chạy thứ nhì (khi xuất phát thứ ba).

Cùng lúc ấy, Alonso khởi đầu không thể tệ hơn khi lần lượt bị Nick Heidfeld và Robert Kubica vượt mặt, đẩy xuống chạy thứ 6. Sự sơ sẩy này cũng khiến Hamilton rơi vào thế bất lợi. Anh không thể "tấn công" trực tiếp vào Massa vì Raikkonen đã thể hiện rất tốt vài trò đánh chặn. Trái lại, do Alonso đã bị chia cắt, Hamilton luôn bị hai đối thủ phía sau là Heidfeld và Kubica gây sức ép.

Nhưng còn có bất ngờ khác ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí của các tay đua ở tốp đầu. Tại vòng 43, chiếc lốp bên phải ở phía trước của xe Lewis Hamilton đột nhiên rách tơi tả khiến anh buộc phải vào pitstop bằng một tốc độ rùa bò trên đường đua. Chính vì thế, sau khi rời pit, tay đua người Anh đã bị tuột khỏi nhóm đầu. Nhiệm vụ bám đuổi giờ lại được trao cho Alons. Bằng những nỗ lực của mình, việc cán đích thứ 5 sau sự cố này đã là một kết quả không đến nỗi tệ với Hamilton. Sự thua kém về tốc độ của cả hai tay đua McLaren nằm chính ở chiến thuật sử dung lốp của hai đội đua. Những chiếc lốp cứng mà McLaren sử dụng ban đầu tại chặng này rõ ràng thua xa so với lốp mềm mà Ferrari sử dụng.

Hamilton vẫn đứng đầu chung cuộc

Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ đáng nhớ với Alonso mà còn cực kỳ có ý nghĩa đối với Felipe Massa. Một năm về trước tay lái người Brazil đã lần đầu tiên chiến thắng tại một chặng đua (hồi ấy anh còn là đồng đội cùng huyền thoại Schumacher). Một năm sau, tay lái người Brazil đã sở hữu chức vô địch chặng thứ 5 trong sự nghiệp. Chiến thắng này giúp Massa quên đi nỗi buồn 3 tuần trước tại Hungary (chỉ xếp thứ 13). Đáng chú ý là anh đã vượt mặt đồng đội Raikkonen ở bảng xếp hạng cá nhân và qua đó tiếp tục nuôi hy vọng bám đuổi hai tay lái của McLaren. Ở Bảng xếp hạng đội đua, McLaren tiếp tục

Như thường lệ, Nick Heidfeld và Robert Kubica lại thi đấu rất ổn định khi cán đích thứ 5 và thứ 6. song chức vô địch thì không. Ở mùa giải này, mới chỉ có những tay lái của Ferrari và McLaren chiến thắng chặng. Một điều thật đặc biệt là sau 12 chặng đua, mỗi tay lái trong nhóm bộ tứ này đều đã 3 lần giành chiến thắng. Điều đó hứa hẹn một cuộc đua đầy hấp dẫn ở phía trước, nơi thành công không lắc đầu với bất cứ ai.

Hai tuần nữa, F1 sẽ sôi động trở lại với Grand Prix Italia. Sẽ lại có những cuộc so tài khó quên tại đường đua Monza thơ mộng.