Trên đường Pitch
Trong lần thứ 3 được xuất phát đầu ở mùa đua năm nay, Lewis Hamilton đã tận dụng rất tốt cơ hội để về nhất. Trong khi đó, Jenson Button tiến gần hơn tới chức vô địch thế giới F1 2009, dù chỉ cán đích thứ 5 ở GP Singapore.
Tháng trước, Hamilton từng giành pole xuất phát ở Valencia, nhưng cuối cùng chỉ về thứ nhì. Cách đây hai tuần, anh lại xuất phát đầu tại Monza, Italy, song điều tồi tệ hơn đã xảy ra khi chỉ về thứ… 12 do gặp tai nạn ở vòng đua cuối cùng. Ở Singapore, điều tồi tệ đó không tái hiện, dù Hamilton đã khởi đầu tương đối vất vả, với sự cố về KERS (hệ thống phục hồi động năng). Sau khi đua được vài vòng, chiếc MP4-24 của Hamilton bị hỏng bộ phận này.
Dù vậy, bản lĩnh của một nhà vô địch giúp Hamilton duy trì tâm lý khá tốt và giữ vững lợi thế giành pole trước sự cạnh tranh dữ dội từ Nico Rosberg và Sebastian Vettel. Những đối thủ này thậm chí còn lần lượt bị phạt do mắc lỗi trong khu vực vào pit. Chịu thiệt hại nặng nhất chính là Vettel, người đã bám đuổi Hamilton trong phần lớn chặng đua và có lúc thu hẹp cự ly xuống chỉ còn nửa giây ở vòng đua thứ 37 (trong tổng số 61 vòng đua). Vì vi phạm giới hạn tốc độ trong lần vào pit thứ hai để tiếp nhiên liệu và thay lốp ở vòng 39, anh đã bị phạt và chỉ có thể kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 4 thay vì thứ 2.
Một tay lái khác cũng gây không ít khó khăn cho Lewis Hamilton là Fernando Alonso, người chiến thắng ở Singapore một năm trước. Hồi đó, tay lái này đã về nhất nhờ tận dụng rất tốt cơ hội khi xe an toàn xuất hiện sau vụ tai nạn dàn xếp của người đồng đội Nelson Piquet Jr. Tối qua, đồng đội mới của Alonso, Romain Grosjean cũng lại phải chia tay sớm khi xe gặp lỗi về hệ thống phanh ngay tại vòng 3. Sau đó xe an toàn cũng phải vào đường đua, và Alonso lại khiến nhiều người liên tưởng đến mùa trước khi vươn lên dẫn đầu ở vài vòng đua gần cuối. Tuy nhiên, những hy vọng chiến thắng của anh đã tan biến khi phải vào pit để tiếp nhiên liệu ở vòng 50.
Thực ra thì vị trí thứ 3 chặng này cũng là thành tích tốt đối với Alonso, bởi đây là lần đầu tiên ở mùa giải năm nay, anh giành được podium (dành cho top 3). Tay lái từng hai lần vô địch thế giới tuyên bố dành tặng chiến tích ấy cho ông bầu cũ Flavio Briatore - lá phổi của đội đua Renault, người từng dìu dắt anh đến đỉnh vinh quang, nhưng nay phải nhận hình phạt cấm tham gia vào mọi hoạt động của F1 vô thời hạn sau vụ “crashgate” ở chính Singapore hồi năm ngoái.
Không thể có mặt trong top 3 ở Singapore, những hy vọng mong manh về chức vô địch thế giới cũng dần rời xa Sebastian Vettel. Tay lái trẻ người Đức chỉ giành thêm 5 điểm từ vị trí thứ 4, và chừng ấy không đủ để rút ngắn khoảng cách lớn về điểm số trên bảng vị trí cá nhân. Ở chặng này, Jenson Button chỉ xuất phát thứ 12, song đã rất cố gắng cán đích ở vị trí thứ 5, ngay sau Vettel và trước đồng đội Barrichello. Hiện tại, khi mùa giải chỉ còn 3 chặng đua nữa tại Nhật Bản, Brazil và Saudi Arabia, Button đã bỏ cách Vettel đến 25 điểm. Đây rõ ràng là khoảng cách khó có thể san lấp.
Đối thủ lớn nhất của Jenson Button bây giờ chỉ là đồng đội Rubens Barrichello, người hiện kém anh 15 điểm. Về phần đội đua, chức vô địch cũng coi như đã thuộc về Brawn GP, do họ đã hơn đội thứ nhì Red Bull đến 42,5 điểm. Ở 3 chặng còn lại, số điểm tối đa mà một đội đua có thể ghi được là 54 điểm, nên chỉ cần giành 12 điểm nữa, là Brawn GP chắc thắng.
Trong lần thứ hai diễn ra, Grand Prix Singapore vẫn chưa thể thoát khỏi những rắc rối. Một năm trước là vụ dàn xếp tai nạn của Nelson Piquet Jr, còn bây giờ là vụ Adrian Sutil thừa nhận đã đâm Nick Heidfeld, khiến tay lái này phải bỏ cuộc lần đầu tiên sau 41 chặng đua, kể từ Grand Prix nước Mỹ 2007. Sutil đã bị phạt 20.000 USD và đã phải đứng ra xin lỗi đối thủ.
 |
| Lewis Hamilton lần thứ hai thắng chặng ở mùa đua năm nay. Ảnh: Reuters. |
Tháng trước, Hamilton từng giành pole xuất phát ở Valencia, nhưng cuối cùng chỉ về thứ nhì. Cách đây hai tuần, anh lại xuất phát đầu tại Monza, Italy, song điều tồi tệ hơn đã xảy ra khi chỉ về thứ… 12 do gặp tai nạn ở vòng đua cuối cùng. Ở Singapore, điều tồi tệ đó không tái hiện, dù Hamilton đã khởi đầu tương đối vất vả, với sự cố về KERS (hệ thống phục hồi động năng). Sau khi đua được vài vòng, chiếc MP4-24 của Hamilton bị hỏng bộ phận này.
Dù vậy, bản lĩnh của một nhà vô địch giúp Hamilton duy trì tâm lý khá tốt và giữ vững lợi thế giành pole trước sự cạnh tranh dữ dội từ Nico Rosberg và Sebastian Vettel. Những đối thủ này thậm chí còn lần lượt bị phạt do mắc lỗi trong khu vực vào pit. Chịu thiệt hại nặng nhất chính là Vettel, người đã bám đuổi Hamilton trong phần lớn chặng đua và có lúc thu hẹp cự ly xuống chỉ còn nửa giây ở vòng đua thứ 37 (trong tổng số 61 vòng đua). Vì vi phạm giới hạn tốc độ trong lần vào pit thứ hai để tiếp nhiên liệu và thay lốp ở vòng 39, anh đã bị phạt và chỉ có thể kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 4 thay vì thứ 2.
Một tay lái khác cũng gây không ít khó khăn cho Lewis Hamilton là Fernando Alonso, người chiến thắng ở Singapore một năm trước. Hồi đó, tay lái này đã về nhất nhờ tận dụng rất tốt cơ hội khi xe an toàn xuất hiện sau vụ tai nạn dàn xếp của người đồng đội Nelson Piquet Jr. Tối qua, đồng đội mới của Alonso, Romain Grosjean cũng lại phải chia tay sớm khi xe gặp lỗi về hệ thống phanh ngay tại vòng 3. Sau đó xe an toàn cũng phải vào đường đua, và Alonso lại khiến nhiều người liên tưởng đến mùa trước khi vươn lên dẫn đầu ở vài vòng đua gần cuối. Tuy nhiên, những hy vọng chiến thắng của anh đã tan biến khi phải vào pit để tiếp nhiên liệu ở vòng 50.
Thực ra thì vị trí thứ 3 chặng này cũng là thành tích tốt đối với Alonso, bởi đây là lần đầu tiên ở mùa giải năm nay, anh giành được podium (dành cho top 3). Tay lái từng hai lần vô địch thế giới tuyên bố dành tặng chiến tích ấy cho ông bầu cũ Flavio Briatore - lá phổi của đội đua Renault, người từng dìu dắt anh đến đỉnh vinh quang, nhưng nay phải nhận hình phạt cấm tham gia vào mọi hoạt động của F1 vô thời hạn sau vụ “crashgate” ở chính Singapore hồi năm ngoái.
Không thể có mặt trong top 3 ở Singapore, những hy vọng mong manh về chức vô địch thế giới cũng dần rời xa Sebastian Vettel. Tay lái trẻ người Đức chỉ giành thêm 5 điểm từ vị trí thứ 4, và chừng ấy không đủ để rút ngắn khoảng cách lớn về điểm số trên bảng vị trí cá nhân. Ở chặng này, Jenson Button chỉ xuất phát thứ 12, song đã rất cố gắng cán đích ở vị trí thứ 5, ngay sau Vettel và trước đồng đội Barrichello. Hiện tại, khi mùa giải chỉ còn 3 chặng đua nữa tại Nhật Bản, Brazil và Saudi Arabia, Button đã bỏ cách Vettel đến 25 điểm. Đây rõ ràng là khoảng cách khó có thể san lấp.
Đối thủ lớn nhất của Jenson Button bây giờ chỉ là đồng đội Rubens Barrichello, người hiện kém anh 15 điểm. Về phần đội đua, chức vô địch cũng coi như đã thuộc về Brawn GP, do họ đã hơn đội thứ nhì Red Bull đến 42,5 điểm. Ở 3 chặng còn lại, số điểm tối đa mà một đội đua có thể ghi được là 54 điểm, nên chỉ cần giành 12 điểm nữa, là Brawn GP chắc thắng.
Trong lần thứ hai diễn ra, Grand Prix Singapore vẫn chưa thể thoát khỏi những rắc rối. Một năm trước là vụ dàn xếp tai nạn của Nelson Piquet Jr, còn bây giờ là vụ Adrian Sutil thừa nhận đã đâm Nick Heidfeld, khiến tay lái này phải bỏ cuộc lần đầu tiên sau 41 chặng đua, kể từ Grand Prix nước Mỹ 2007. Sutil đã bị phạt 20.000 USD và đã phải đứng ra xin lỗi đối thủ.
Kết quả Grand Prix Singapore
Bảng điểm các tay đua sau 14 Grand Prix
Bảng điểm các đội đua sau 14 Grand Prix
| Vị trí | Tay đua | Đội | Thời gian | Điểm |
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:56:06.337 | 10 |
| 2 | Timo Glock | Toyota | 1:56:18.971 | 8 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:56:22.961 | 6 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:56:26.598 | 5 |
| 5 | Jenson Button | Brawn | 1:56:36.352 | 4 |
| 6 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:56:38.195 | 3 |
| 7 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:56:42.494 | 2 |
| 8 | Robert Kubica | BMW | 1:57:01.391 | 1 |
| 9 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:57:02.391 | 0 |
| 10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:57:05.229 | 0 |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 1:57:06.114 | 0 |
| 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:57:19.346 | 0 |
| 13 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:57:26.227 | 0 |
| 14 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:57:39.839 | 0 |
| Bỏ cuộc | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | sau 47 vòng | 0 |
| Sebastien Buemi | Toro Rosso | sau 47 vòng | 0 | |
| Mark Webber | Red Bull | va chạm ở vòng 45 | 0 | |
| Adrian Sutil | Force India | bỏ cuộc sau 23 vòng | 0 | |
| Nick Heidfeld | BMW | va chạm ở vòng 19 | 0 | |
| Romain Grosjean | Renault | bỏ cuộc sau 3 vòng | 0 |
Bảng điểm các tay đua sau 14 Grand Prix
| Vị trí | Tay đua | Đội | Điểm |
| 1 | Jenson Button | Brawn GP | 84 |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 69 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 59 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 51,5 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 40 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 37 |
| 7 | Nico Rosberg | Williams | 30,5 |
| 8 | Fernando Alonso | Renault | 26 |
| 9 | Timo Glock | Toyota | 24 |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 22,5 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 22 |
| 12 | Heikki Kovalainen | McLaren | 22 |
| 13 | Nick Heidfeld | BMW | 12 |
| 14 | Robert Kubica | BMW | 9 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 8 |
| 16 | Adrian Sutil | Force India | 5 |
| 17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 18 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 19 | Kazuki Nakajima | Williams | 0 |
| 20 | Nelson Piquet Jr | Renault | 0 |
| 21 | Luca Badoer | Ferrari | 0 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 0 |
| 23 | Romain Grosjean | Renault | 0 |
| 24 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
Bảng điểm các đội đua sau 14 Grand Prix
| Vị trí | Đội | Điểm |
| 1 | Brawn GP | 153 |
| 2 | Red Bull | 110,5 |
| 3 | Ferrari | 62 |
| 4 | McLaren | 59 |
| 5 | Toyota | 46,5 |
| 6 | Williams | 30,5 |
| 7 | Renault | 26 |
| 8 | BMW | 21 |
| 9 | Force India | 13 |
| 10 | Toro Rosso | 5 |
(Theo VnExpress)
