Trên đường Pitch
Ngay ở chặng đầu tiên của mùa 2010 Ferrari đã mạnh mẽ thị uy với 2 vị trí dẫn đầu thuộc về Alonso và Massa. Trong khi đó Sebastian Vettel có nhiều lý do để tiếc nuối khi chỉ về ở vị trí thứ 4 dù dẫn đầu 2/3 chặng đua.
Quả đúng như mong đợi của người hâm mộ, mùa giải F1 2010 đã khởi đầu thật sôi động với rất nhiều pha đeo bám, bứt phá và cả tai nạn ngay từ những vòng đầu tiên. Cuối cùng chiến thắng thuộc về 2 tay đua Ferrari với tốc độ và sự ổn định vượt trội. Cán đích thứ 3 là “ngọc đen” Hamilton.
Trong khi đó Vettel cay đắng chấp nhận mất ngôi đầu vì một sự cố liên quan đến ống xả. Đây là một kết thúc đáng tiếc bởi tay đua người Đức đã giành pole và dẫn đầu suốt 34/49 vòng đua. Đồng hương của anh, Schumacher cũng khởi đầu chưa thực sự như ý với vị trí thứ 6, ngay trên nhà ĐKVĐ Button. Chặng này có đến 8 tay đua phải bỏ cuộc.
Alonso đã có khởi đầu ngoạn mục
Ngay sau hiệu lệnh 5 đèn đỏ vụt tắt, đoàn đua lập tức tăng tốc. Từ vị trí pole Vettel nhanh chóng bứt lên trước 2 đối thủ Ferrari. Theo sát phía sau là Hamilton. Sau khúc cua đầu tiên đường đua đã mịt mù khói bởi những cú phanh gấp của Mark Webber, báo hiệu một chặng đua quyết liệt.
Và quả thực chỉ sau 3 vòng Karun Chandhok (đội HRT F1) trở thành tay đua đầu tiên bỏ cuộc mùa này. Sang vòng 4, đến lượt Di Grassi (đội Virgin) chịu chung số phận. Trong khi đó ở phía trước bộ ba Vettel - Alonso - Masa nhanh chóng chứng tỏ tốc độ vượt trội và liên tục nới rộng khoảng cách với các xe phía sau.
Vòng 16, Hamilton và Schumacher cùng vào pit lần thứ nhất. Vòng 17 và 18, lần lượt Alonso, Rosberg, Vettel và Massa cũng vào thay lốp. Do các xe bị cấm tiếp nhiên liệu nên thời gian tạm dừng rất ngắn, chỉ từ 4-5 giây càng khiến sự cạnh tranh thêm quyết liệt. Kết thúc lượt ghé trạm đầu tiên trật tự 3 xe dẫn đầu vẫn không đổi nhưng ở phía sau Hamilton đã kịp đoạt vị trí thứ 4 của Rosberg. Kể từ đây thứ tự này được giữ nguyên cho đến tận vòng 34.
Sau khi liên tục bám sát Vettel với thời gian được rút ngắn từ 2,9 giây ở vòng 25 xuống 1,5 giây ở vòng 30, qua vòng 34 Alonso nhanh chóng qua mặt đối thủ Red Bull. Liền sau đó Massa cũng thực hiện cú tăng tốc thành công, vươn lên vị trí thứ hai. Không còn trở ngại nào, 2 chiếc F10 ào ào “bay” về đích. Alonso liên tiếp lập kỷ lục vòng chạy nhanh nhất để “cắt đuôi” luôn đồng đội.
Bahrain GP diễn ra hấp dẫn nhưng cũng không ít tai nạn
Trong khi đó từ gara, BHL của Vettel lo lắng điện đàm cập nhật trục trặc của xe. Và nguyên nhân được chỉ ra là do lỗi vỡ ống xả. Vì trục trặc này tốc độ của Vettel sụt giảm đến 2 giây mỗi vòng. Và rồi điều gì phải đến cũng đến. Sang vòng 38 anh buộc phải nhìn Hamilton qua mặt, thậm chí ngay cả vị trí thứ 4 cũng khó bảo toàn trước sự đeo bám ngày càng gay gắt của Rosberg.
Tay đua đội Mercedes GP theo rất sát Vettel cho đến khi về đích. Tuy nhiên tốc độ của anh là không đủ để san lấp khoảng cách mà người đồng hương tạo được trước đó. Không có thêm bất ngờ nào xảy ra và sau 1 giờ 39 phút 20,396 giây, Alonso sung sướng cán đích ngay ở chặng đầu tiên khoác áo Ferrari. Chậm hơn 16 giây, Massa giành vị trí thứ 2.
Chiến thắng toàn diện này giúp đội đua nước Ý nhanh chóng đoạt ngôi nhất đồng đội và tràn đầy tự tin “rửa” mối hận bị qua mặt mùa trước. Trong khi đó McLaren sẽ còn nhiều việc phải làm bởi thực tế cho thấy chiếc MP4-25 của họ khó đuổi kịp đối thủ truyền kiếp Ferrari.
Kết quả chung cuộc Bahrain GP
1 F. Alonso Ferrari 1giờ 39phút 20,396 giây
2 F. Massa Ferrari + 16.099
3 L. Hamilton McLaren + 23.182
4 S. Vettel Red Bull + 38.799
5 N. Rosberg Mercedes Grand Prix + 40.213
6 M. Schumacher Mercedes Grand Prix + 44.163
7 J. Button McLaren + 45.280
8 M. Webber Red Bull + 46.360
9 V. Liuzzi Force India F1 + 53.008
10 R. Barrichello Williams + 1:02.489
11 R. Kubica Renault + 1:09.093
12 A. Sutil Force India F1 + 1:22.958
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1:32.656
14 N. Hulkenberg Williams + 1 vòng
15 H. Kovalainen Lotus F1 + 2 vòng
16 J. Trulli Lotus F1 + 3 vòng
Bỏ cuộc
17 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 3 vòng
18 P. de la Rosa Sauber + 21 vòng
19 B. Senna HRT F1 Team + 32 vòng
20 T. Glock Virgin Racing + 33 vòng
21 V. Petrov Renault + 36 vòng
22 K. Kobayashi Sauber + 38 vòng
23 L. Di Grassi Virgin Racing + 47 vòng
24 K. Chandhok HRT F1 Team + 48 vòng
(Theo Dân Trí)
